Sicer nas še nekaj časa loči do trenutka, ko bomo ponovno zaslišali značilni zvok 500-kubičnih speedway motorjev v Krškem, se pa medtem priprave in načrtovanje za novo sezono, kot pri vsakem športu, že intenzivno odvijajo. Zimski del sezone je namenjen predvsem tehničnim in psihofizičnim pripravam, ki niso mogoče v času speedway dirk.
Avto-moto društvo Krško po svojih najboljših močeh uspešno vztraja pri ohranitvi krške speedway tradicije in na to smo lahko vsi Krčani izjemno ponosni.
NOVA STEZA
Zadnja manjša obnovitev steze se je, kot lahko preberemo v Zborniku Avto-moto društva Krško 1947-2019, izvedla v letu 2019, ko so jo »prefrezali«, popravili naklone in dodali na zavojih nekaj dodatnega materiala, ki ga je društvo imelo še na voljo.
Proti koncu leta 2021 so se na Stadionu Matije Gubca pričela obnovitvena gradbena dela, med drugim tudi speedway steze v izvedbi izvajalca Kostak, d. d. Na stadionu opazimo malce spremenjeno obliko nogometnega igrišča, širjenje ovinkov in nove robnike. Nekaj drugih nujnih del se žal ni vrstilo v financiranje občinskega projekta …
Ob spremembi naklona steze je bilo potrebno zamenjati tudi t.i. ‘bosanke’ – ograjo steze ter postoriti mnogo manjših opravil, ki so bila od januarja do marca 2022 izvedena s pomočjo požrtvovalnih članov AMD Krško.
»V predvidoma desetih delovnih akcijah bomo naredili približno 250 varov in namestili približno 100 “bosank” na zvišano ograjo nove steze,« napovedujejo na Facebook strani.
Trenutno je steza pripravljena na nanos materiala. Obstoječi material za nanos je potrebno pred sortiranjem posušiti in zimsko vreme ter visoka vlaga žal ne pomagata pri sušenju. Obstoječi material potrebuje tudi neko obdobje, da se premeša z novim in na stezi pravilno usede, zato so vsakoletni spomladanski treningi pod velikim vprašajem. Ta scenarij je zelo neugoden za voznike kluba kot tudi za gostujoče klube, ki v Krško radi prihajajo na predsezonske priprave. Separacijo obstoječega in vgradnjo nove mešanice materiala je AMD Krško uspelo pridobiti v obliki sponzorskih sredstev oz. po veliko nižji ceni. Tako se je ta del obnove sploh lahko uvrstil v predviden stroškovnik. Najboljša rešitev bi bila seveda nabava popolnoma novega materiala iz tujine, ki ne bi zahteval dodatne obdelave, vendar pa ta možnost zaradi prenizkih predvidenih projektnih stroškov ni mogla biti uresničena.
Po zadnjih informacijah naj bi se vsa dela na krški stezi zaključila do konca marca, najkasneje pa v začetku aprila, kar je zelo pomembno zaradi izvedbe prve majske dirke. Kmalu bomo spet lahko zaslišali značilni zvok 500-kubičnih speedway motorjev v Krškem – tokrat na novi stezi!
NOVI TRENER
AMD Krško širi svojo tekmovalno ekipo na mestu glavnega trenerja. Sklenili so namreč dogovor z svojim bivšim voznikom Žigo Radkovičem. Žiga, ki je za matični klub tekmoval štiri sezone (med leti 2010 in 2013), je pripravljen prevzeti položaj trenerja kluba. »Dolgo časa smo iskali, na koncu pa smo se vendarle dogovorili z domačinom, ki je skupaj z nami pripravljen rasti ob svojem novem poslanstvu.« izjavlja AMD Krško.
NOVI UPI
V sezoni 2022 se bo klubski ekipi na 250-kubičnem motorju pridruži mladenič iz Leskovca pri Krškem – Gregor Zorko.
Poleg tega je klub sklenil pogodbe z vozniki, s katerimi je sodeloval že v preteklem letu – Nickom Škorjo, Denisom Štojsom, Miranom Praznikom in prvič formalno s Svenom Cerjakom. Nekateri bodo širili svoje znanje speedwaya hkrati tudi v poljski in češki profesionalni ligi. Klub nadaljuje z uspešnim sodelovanjem z obetavnim mladincem iz Prekmurja – Tilenom Bračkom.
NOVE PRILOŽNOSTI
V soboto, 7. maja 2022, bo Stadion Matije Gubca gostil kvalifikacijsko dirko za svetovno prvenstvo mladincev, ki se po novem imenuje serija SGP2. Takšna dirka bo dogodek, katerega rang praktično ne moremo primerjati z nobenimi drugimi športnimi dogodki v naši občini.
Takšna dirka bo dogodek, katerega rang praktično ne moremo primerjati z nobenimi drugimi športnimi dogodki v naši občini.
Še bolj pomemben bo 18. junij 2022, ko bodo Krčani v tretjem poskusu gostili finale kvalifikacij za evropsko prvenstvo posameznikov, t.i. SEC Challenge. V sezonah 2020 in 2021 je dirka odpadla zaradi situacije s Covid-19 in ukrepi povezanimi z epidemijo.
Kot so objavili na Facebook strani, so se v klubu odločili, da v svojem razvoju naredijo korak naprej. Prvič se bodo namreč udeležili uradnega ligaškega tekmovanja in sicer serije dirk v 1. češki ligi!
»Gre za velik organizacijski in tekmovalni izziv za našo ekipo, verjamemo pa, da se bomo Krčani v krstni sezoni dobro držali in na stezi prikazali borbene predstave! Ob AMD Krško so v sezoni 2022 člani 1. češke lige še češki klubi iz Prage, Koprivnic in Svitavyja ter slovaške Žarnovice. Serija se 4. junija prične v Koprivnicah, nadaljuje 23. junija v Pragi, Krčani pa se bomo pred domačo publiko predstavili v nedeljo, 4. septembra, na Stadionu Matije Gubca! 17. septembra bo dirka v češkem kraju Svitavy, zaključek letošnje lige pa bo 9. oktobra v nam že zelo dobro znani Žarnovici na Slovaškem« so zapisali.
AMD Krško načrtuje v sezoni 2022, ob ugodnih epidemioloških razmerah, organizirati skupaj pet dirk državnega in mednarodnega razreda.
LEGENDE
Brez nekaterih oseb se speedway v Krškem ne bi obdržal. Letos je zasluženo priznanje za življenjsko delo v speedwayu prejel Milan Praznik.
Po podatkih iz Zbornika Avto-moto društva Krško 1947-2019 je Milan Praznik svoje srce namenil speedwayu že leta 1975 in od leta 1989 sodeloval pri več kot 130 dirkah organiziranih preko AMD Krško. Poznajo ga starejše speedway generacije, pa tudi najmlajše. Praznik je vsa ta leta opravljal različne funkcije v tej športni panogi. Še zdaj je licencirani športni funkcionar in vodja ekipe, mnogokrat je bil delegat na dirkah izven Krškega, je dolgoletni predsednik športne komisije pri društvu, kot tudi član speedway komisije pri AMZS. Praznik še danes skrbi za opremo voznikov med treningi in na dirkah, svetuje pri managerskih in tehničnih zadevah. Krožijo informacije, da dobro govori najmanj štiri slovanske jezike in tako z lahkoto komunicira z vozniki, trenerji in funkcionarji iz najbolj priznanih evropskih držav v tem športu in tako še vedno pomaga k zapolnitvi ekipe na mnogih dirkah.
